[entreprise generale] Annemasse PARIMI

Les portails motorisés sont gages de confort et de sécurité. Pour un portail battant, faut-il choisir un moteur à bras ou à vérin ?7 La motorisation permet d’ouvrir le portail à distance, que l’on soit dans la maison ou dans la voiture. Un confort plus qu’appréciable, en particulier lorsqu’il fait mauvais temps. Certains modèles permettent de n’ouvrir qu’un seul vantail. Cette fonction est pratique lorsqu’on est à pied ou en deux-roues. Les motorisations de portail sont également conçues pour offrir de la sécurité. Ainsi, si le portail détecte un obstacle, il s’arrête automatiquement pour éviter tout accident. Et en cas de tentative d’intrusion, le système de verrouillage s’active automatiquement.

Différence moteur à bras et à vérin

Les motorisations à bras articulés s’adaptent à tous les matériaux de portails. Elles sont plus imposantes mais plus rapides que les motorisations à vérin. Elles sont aussi la solution la plus silencieuse. Le ou les bras produisent un mouvement naturel qui respecte la course des vantaux et ils préservent le portail en minimisant les efforts sur sa structure. Ce système convient à des portails moyens à lourds. Les moteurs à vérin sont à privilégier pour des portails lourds comme ceux en acier. Ils sont adaptés aux espaces réduits et aux portails exposés au vent. Ils sont déconseillés sur des portails en PVC et en alu si ceux-ci ne sont pas renforcés. Ils sont plus compacts et plus discrets que ceux à bras, mais également plus lents. On peut installer un moteur à vérin aussi bien sur un poteau que sur un mur, que ce dernier soit perpendiculaire ou placé dans le prolongement du portail. Il nécessite de solides fixations car la traction s’effectue en direction des paumelles (éléments servant à fixer et faire pivoter le portail).

Les critères à prendre en compte

Lors de l’achat de sa motorisation de portail, il convient de faire attention au sens d’ouverture (vers l’intérieur ou l’extérieur), au poids du portail (pour choisir la bonne puissance de moteur), à sa robustesse (pour être sûr qu’il pourra supporter une motorisation), au nombre de cycles par jour, à la vitesse d’ouverture, à l’alimentation électrique (230 V avec alimentation filaire ou avec kit solaire) et enfin au moyen de commande d’ouverture (télécommande, boîtier à badge, codé…).